E46 318i fabricatie 03/2004, cod motor N46B20 143 cai, 23 august 2019 a fost montata instalatie GPL Landi Renzo.
Instalatia este omologata in actele masinii.
ITP valabil pana in 10.2020.

Intretinere si reparatii tehnice:
Schimburi de ulei facute la 7-9.000 km. In total au fost facute peste 5 schimburi de ulei in cei 32.500 de km de cand detin masina. Folosit la inceput ulei BMW 5w30 dar pentru ca am observat perfomanta scazuta a uleiul, am schimbat cu Ravenol 5w30 VMP USVO.
Inlocuit toate elementele de suspensie fata-spate in vara 2019 - cost ~ 2500 RON
Inlocuit discuri si placute(+saboti spate) in vara 2019 - cost ~ 950 RON
Anvelope spate pe jantele de aliaj noi Petlas ~ 600 RON
Separat un set roti de tabla cu anvelope noi Petlas ~ 1000 RON
Inlocuit ulei cutie si diferential de 2 ori ~ 210 RON
Inlocuit motoras valvetronic, pinioane defazoare si debitmetru ~ 2500 RON
Set bobine inductie + bujii iridiu ~ 490 RON
Intinzator, curea si role accesorii ~ 300 RON
Set 2 becuri xenon D2S ~ 100 RON
Buson de ulei nou original
Inlocuit bielete directie si capete bara + geometrie laser fata-spate ~ 650 RON
Set senzori axe si vibrochen(Martie 2020) ~ 350 RON
Tulumba servofrana noua ATE(Martie 2020) ~ 920 RON
Alternator nou(Martie 2020) ~ 1250 RON
Remediat problema electrica comuna stopuri spate cu mufe originale BMW
Refacut instalatie electrica proiectoare ceata
Furtun racire intre motor si vas expansiune + antigel G11 Hepu

Toate piesele inlocuite de pe masina au fost originale BMW, detin o parte din ele pentru a observa starea tehnica a componentelor inainte de inlocuire. Majoritatea pieselelor au fost inlocuite preventiv.

Intretinere si reparatii estetice:
Masina nu a avut nici un accident in perioada cat a fost la mine si nici nu prezinta rugina pe caroserie.
Inlocuit stopuri spate de pe capota(cele originale erau matuite)
Revopsit capota deoarece avea lacul matuit(proprietarul anterior a tinut masina sub o prelata ce a frecat pe nervurile capotei matuind lacul).
Revopsit bara - din cauza loviturilor de criblura prezenta mici puncte inestetice.
Inlocuit sticle faruri(detin sticlele originale)

Cat despre masina:
Consumul mediu de combustibil in Bucuresti este 11-12 l/100Km pe benzina si fix 12.7 l/100Km in gaz(detin aplicatie cu care pot justifica totalitea kilometrilor parcursi pe gaz)
Cu un plin de gaz ~ 100 de lei se parcurg lejer 250km in traficul de varf din Bucuresti.
Masina nu a circulat prea mult inafara localitatii, in regim drum national(90-100 km/h) consuma sub 8% pe gpl si mai putin in benzina, pe autostrada consumul creste spre 9-10 din cauza cutiei de viteze in 5 trepte destul de scurte. Masina a fost utilizata in principal pentru deplasarea la serviciu si inapoi.
Motorul nu consuma ulei excesiv, in cazul in care este condusa mai turat consuma maxim 1-2 L in 9000 km. Nu scoate fum, se poate observa culoarea esapamentului.
Distributia a fost schimbata cu putin timp inainte de a achizitiona masina, aceasta a fost verificata cand s-au inlocuit pinioanele defazoare si reparatia la valvetronic, in aprilie 2019(reparatie la atelierul lui Knet, in Targoviste). Estimez o durata de viata a distributiei de inca 80-100.000 km fara probleme atata timp cat este utilizat un ulei de calitate schimbat la timp.
Aerul conditionat a fost incarcat cu freon preventiv in vara 2019 insa el functiona in parametrii si inainte de incarcare.
La caroserie nu prezinta nici un fel de rugina sau inceput de rugina.
Toate dotarile sunt functionale.

Clientul idea pentru aceasta masina este un om pasionat de BMW ce vrea un model ce urmeaza sa devina clasic, foarte economic la mers, cat de cat sportiv.
La un calcul estimativ se poate observa faptul ca in masina au fost investiti mai bine de 3.000 de Euro in mai putin de 3 ani. In acest moment masina nu necesita nici o investitie imediata in plan tehnic. Estetic sunt mici imperfectiuni datorita varstei insa personal am fost interesat ca aspectul mecanic sa fie ireprosabil.
Nu sunt interesat de schimburi si nu ma grabesc sa vand masina.
Nu ma ocup cu vanzarea de masini, masina este inmatriculata pe numele meu, cu toate taxele la zi, se vinde cu transcriere. Fiscal emis in aceeasi zi. Masina se poate vedea in Bucuresti/Ilfov.
Motivul vanzarii: upgrade la E90
Mai multe detalii la telefon si mesaje.